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链轮组件是怎么修复的?

作者: 编辑: 来源: 双志煤机 发布日期: 2019.01.08
信息摘要:
链轮组件修复以理论技术为指导和严格的实验数据为依据,运用先进修复技术,通过多道工序严格施工完成。双志煤机拥有专业的技术团队和先进的技术设备来…


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链轮组件修复以理论技术为指导和严格的实验数据为依据,运用先进修复技术,通过多道工序严格施工完成。双志煤机拥有专业的技术团队和先进的技术设备来保证产品质量。

链轮组件是刮板运输机的动力输出部,配合链条带动刮板从而达到刮运煤炭、输送煤炭的目的。链轮组件和刮板、螺栓、等配件一样,都是易磨损件所以为了增强其强度和延长使用寿命,采用调质和表面硬化处理。一般在投入使用后,在受力侧齿面磨损较严重时,建议更换链轮的安装方向,改变其受力齿面以延长使用寿命。

链轮组件修复

链轮组件不能正常工作需要修复的情况一般可分为:链轮体、链轮轴的磨损、链轮组件漏油、轴承发热、链轮组件异响等现象,如出现以上情况工作人员应及时检查并解决,以免影响正常生产。

链轮拆开,经过清洗拆卸,无损检测等确定链轮组件问题,修复时再经过加热处理,堆焊熔敷,加工修形,表面硬化,热处理,检测等步骤修复链轮组件。使链轮组件修复恢复原有的形状,并保证修复强度达到原有设计强度要求即:链窝轮廓硬度达到HRC50-55 ,链窝轮廓硬度层厚达到 8mm 以上,节距误差不大于1.0mm。轴花键处修复强度达到原有要求,花键表面淬火硬度为HRC40-45

链轮组件修复

双志煤机多年来专注链轮组件修复和全新加工,服务于全国各大矿区。欢迎来电咨询或到厂考察:13937158733   0371-66127466

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