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链轮组件再制造,告别“换新焦虑”

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2026.08.06
信息摘要:
在刮板输送机上,链轮组件是实打实的"耗损大户"——造价高、受力重,长期承受刮板链摩擦和煤矸石冲击,齿面磨损、缺块几乎是不可避免的问题。

在刮板输送机上,链轮组件是实打实的"耗损大户"——造价高、受力重,长期承受刮板链摩擦和煤矸石冲击,齿面磨损、缺块几乎是不可避免的问题。换一套新的,成本不菲;凑合着用,又存在安全事故,与其被动换新,不如主动再造。 河南双志凭借多年链轮组件再制造经验,让旧链轮体性能恢复如初,成本却大幅降低,真正实现“花小钱,办大事”。

磨损到什么程度需要再制造?

链轮体 齿部出现明显磨损、齿形轮廓破坏,与刮板链啮合精度下降,甚至出现跳链、卡链迹象时,就该考虑再制造了。

一、齿部磨损缺块评估

旧链轮体先拆解,经过高压清洗,洗除表面煤泥、油污和氧化层,为后续再制造做准备。

二、从“残缺”到“完整”

按照原始齿形参数,对磨损缺块的齿部进行堆焊修整,恢复齿部完整轮廓。之后粗铣链窝,采用制定药芯焊丝进行二次堆焊熔覆,强化齿面硬度。


链轮组件旧件再制造

三、四轴联动,还原“精度”

堆焊完成后,通过四轴联动数控加工对链窝进行精铣加工,按图纸要求恢复链窝的尺寸与形位公差,确保与刮板链啮合状态良好。

四、质检喷涂,成品出厂

加工完成的链轮体经过质量检测,尺寸、硬度、外观全部合格后,喷涂防护漆,打包入库等待发货。

河南双志专注煤矿刮板机、转载机、链轮组件 的新件制造与再制造多年,工艺成熟、质量可靠。如果您有链轮组件维修或做新需求,欢迎来电咨询:0371-86548631。


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