链轮异响，换了轴承还是响？先查这四个位置

刮板输送机链轮组件出现异响，更换轴承后声音仍然存在，问题可能并不只在轴承。链窝磨损、圆环链啮合异常、拨链器刮碰及安装配合问题，都可能引起异响。

链轮组件磨损了还能用吗？再制造还是更换，关键看这几点

链轮组件长期使用后，出现磨损是正常现象。但磨损后还能不能继续使用？是再制造还是直接更换？仅凭外观判断并不稳妥，还需要结合磨损部位、尺寸变化、主体状态及实际使用情况综合评估。

哑铃销磨损变形，现场实测比直接买更稳妥

近日，河南双志接到山西客户电话：矿上正在维修刮板输送机，原配哑铃销经长期使用后出现磨损，尺寸配不上，无法继续使用。由于哑铃销尺寸需要与现场设备相匹配，客户联系我司，希望根据设备实际情况重新定制一批哑铃销。

深入陕西矿区，开展链轮组件现场检修与评估

近日，河南双志接到陕西客户反馈，矿区正在使用的链轮组件运行一段时间后，出现了磨损和漏油问题。为确认损坏程度与维修可行性，我司技术人员迅速前往矿区，开展现场检查与评估。

链轮组件磨损到什么程度，需要考虑更换？

链轮体磨损、链窝磨痕是链轮组件长期使用过程中比较常见的现象，不少使用者发现磨损后会直接考虑更换配件，但实际上，判断链轮组件是否需要更换，不能只看有没有磨损，还需要结合磨损位置、磨损程度，以及是否已经影响设备正常运行来综合判断。

没有图纸、没有型号，一件旧链轮体如何重新制造？

近日，河南双志接到一位山西客户的配件需求：矿上一件链轮体因长期运行磨损严重，需要更换。但由于设备使用年限较长，原图纸资料已经缺失，型号、尺寸参数等信息无法准确确认。

链轮组件再制造，告别“换新焦虑”

在刮板输送机上，链轮组件是实打实的"耗损大户"——造价高、受力重，长期承受刮板链摩擦和煤矸石冲击，齿面磨损、缺块几乎是不可避免的问题。

锻造齿轨频繁断齿磨损？这四类工况诱因你得知道

在综采工作面，刮板输送机中部槽的槽帮上焊有齿轨座，齿轨安装在齿轨座上，构成采煤机的行走导向轨道，采煤机沿着刮板输送机往复割煤。

从诱因到影响:链轮组件漏油原因剖析

漏油是链轮组件实际使用中较为常见的故障之一，如果处理不及时，不仅会导致润滑失效，还可能引发轴承损坏、链轮磨损加剧等问题，严重时甚至会造成设备停机。

破碎轴组再制造：让旧件“重生”，让企业降本增效

破碎轴组是刮板输送机中负责物料破碎的核心部件，长期承受高强度冲击与磨损，是整机故障率高的组件之一。当破碎轴组出现性能衰减后，直接更换新件成本高昂，而再制造工艺可以在保障使用性能的前提下，大幅降低使用成本。